装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船给出驱扭力支撑，这之中2台YC6TD启驱扭力作应以驱扭力。YC6TD排量19、6L，功效范围之内涵盖440-600kW，使用的电控体系单个泵体系，能将喷油用时和喷续航里程把控好得进一步精准度，油耗更低。另外YC6TD选用增压中冷进气具体方法，在曾加进气量的此外还减小了进气高温，生物燃料然烧进一步充足，驱扭力进一步强悍。

当即，我国内部板桥汽渡船所选用的启思想首要被美国该产品所价格竞争。近年前来，玉柴也要紧随客可以，工业化生产的运输船只冲力机箱货品凭着高质量性和全坐向的贴心服务质量保障，受到我国内部外客的一定会和认为，被选为取代進口该产品的流行选用。

“板新肆号” 承含水量排水量达700多吨，船员60米，宽15、4米，是近几年长江上承含水量量很大的汽渡船，基本为新汽车横渡长江能提供搭载事情。在装配工艺玉柴YC6TD船用和动力的“板新肆号”安全使用这段时间内，本省事情工作员对玉柴汽车发主观因素的好使用性能及好展示赞绵绵不绝口，都认为与外国人厂家相比较真的输。

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