供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

诱因：(1)喷真空泵的泵加油情况是利用柴油发动机机的容载，由加油情况自动改善装置来自动改善的。若果喷真空泵加油情况自动改善杆、导槽卡在泵加油情况较大的地址，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵加油情况较大的地址，也会造喷油真空泵泵加油情况过大。

(2)喷真空泵柱塞泵副轮胎磨损可怕，密封盖效果减轻，也会引起喷油阻力和喷油量减少。

(3)喷汽油泵出口额阀任务异常情况，内漏不断增多，致使喷油量降低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵改变不力，使泵油过多时。

(2)放开調整小齿轮轴卡紧螺母，使調整小齿轮轴位移。

(3)控速器操纵臂限位开关广西顶博发电机组制造改变有错。有的工作职工要为提高自己电站汽轮伺服电机线快慢，不对常地改变控速广西顶博发电机组制造和限油器；更有恐怕者，将油门杆单独挂在控速拉簧上，误加线快慢，不促使了产品的有损坏，也大幅度有效降低了电站汽轮伺服电机的稳定性；物理热效率大幅度有效降低，油耗增添。

重油电站制冷设备会根据场地实测，一旦在运转线速度突破规则卫生防护距离的10%，电站制冷设备油耗率会曾加3%~4%。电站制冷设备多缸重油机喷油比例失调会引发油位大的气门在任务时长出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，速比动荡过大时，会产生“偏移”迹象。主观原因：喷油阀校验不善、较大泵油情况限定试验装置磨损情况、油情况有效控制学校转配或变动不善等；板弹簧一直易变型或损伤等。