广西顶博发电机组制造众智控制器的电路接线方法介绍
接线端子号 | 作用 | 线径 | 说明 |
1 | 直流电源线上班电源线键盘输入B- | 2.5mm | 直流变压器运作电压负极发送,外接点火充电的负极 |
2 | 交流电事情主机电源录入B+ | 2.5mm | 直流电压事业供电正极键入,外接启车电瓶的正极,推见运行20A保险费用丝 |
3 | 应急停用放入 | 2.5mm | 依据急停开关按钮接的设备直流电电流,给予给气油与开机启动继物品输送,分享非常大30A稳定丝。 |
4 | 柴油中间继电器产品输送 | 2.5mm | 由3接线端子供给直流电直流电压,额定容量交流电16A |
5 | 启动继设备所在 | 2.5mm | 由3接线鼻子出售整流电流量电压,额定容量电流量16A |
6 | 可java开发读取口1 | 2.5mm | B+转换,额定的直流电压16A |
7 | 可代码转换口2 | 2.5mm | B+伤害,特殊直流电压16A |
8 | 可程序设计所在口3 | 2.5mm | B+输入输出,载荷系数工作电流16A |
9 | 续航出错输进/励磁调节器 | 1.0mm | 充能来发直流电机D+端填写,不同意一定接地 |
10 | 可代码编程读取口1 | 1.0mm | 按钮开关量填写 |
11 | 可java开发录入口2 | 1.0mm | 面板开关量进入 |
12 | 可代码编程复制粘贴口3 | 1.0mm | 旋钮量插入 |
13 | 可编序录入口4 | 1.0mm | 旋转开关量设置 |
14 | 可程序编程导入口5 | 1.0mm | 启闭量进入 |
15 | 可程序语言键入口6 | 1.0mm | 旋钮量搜索 |
16 | 磁铁感应器器通用地 | 1.0mm | 公开一定接地,可连后盖或开启电池箱负极 |
17 | 永久磁铁调节器器+ | 1.0mm | 联系转动速度感知器 |
18 | 永磁铁感测器器- | 1.0mm | |
19 | 柴油机油压强2感知器手机输入 | 1.0mm | 发动机油压差感测器器发送,外接的功率电阻型感测器器 |
20 | 可代码编程导出口4 | 2.5mm | 继物品无源接头,功率16A功率 |
21 | RS485通用地 RS485+ RS485- | 0.5mm | 防护隔离型 |
22 | 可代码编程效果口6 市电送电继电商工作输出 | 2.5mm | 调整冗余ATS变换到市电供电局,继电子产品无源常闭触点,电机额定功率16A电压 |
23 | 可代码编程所在口5 并网发电送电继电气工作输出 | 2.5mm | 设定内部ATS更改到电站汽轮发电装置输电,继机械常开无源常开触点,額定16A直流电 |
24 | 市电A相相电压监控键盘输入 | 1.0mm | 衔接至市电A相(推送2A人寿保险丝) |
25 | 市电B相电压值监控手机输入 | 1.0mm | 对接至市电B相(推介2A商业保险丝) |
26 | 市电C相电流值视频监控投入 | 1.0mm | 接至市电C相(推薦2A安全丝) |
27 | 市电N线发送 | 1.0mm | 连接方式至市电N线 |
28 | 生产发伺服电发动机组A相直流电压监听器键盘输入 | 1.0mm | 接入至火力汽车发电机马达组A相所在 (引荐2A安全) |
29 | 发电站汽轮机B相工作电压优化跟踪输进 | 1.0mm | 衔接至柴油发电机马达组热泵机组B相效果 (推建2A保险费用) |
30 | 并网发马达组C相电流监看輸入 | 1.0mm | 进行连接至风能发直流无刷电汽轮机C相传输 (强烈推荐2A人身险) |
31 | 带汽车发电机的组N线输出 | 1.0mm | 接触至风能发直流无刷电空气能机组N线打印输出 |
32 | 直流电互传感器A相监看设置 | 2.5mm | 外接瞬时电流互红外感应器两次电阻线(最明显5A) |
33 | 直流电互传感器B相阻止放入 | 2.5mm | 外接工作电流互传感器分批磁圈(上限5A) |
34 | 功率互传感器C相侵入输出 | 2.5mm | 外接电压互传感器再次电感线圈(上限5A) |
35 | 电压电流互调节器公益性端 | 2.5mm | 共公保护接地,接开机启动电瓶负极 |
36 | 室温2感应器器放入 | 1.0mm | 溫度感应器器输出,外接一种电阻功率型感应器器 |
37 | 液压油负荷1感知器插入 | 1.0mm | 液压油负压感知器键盘输入,外接一名电阻器型感知器 |
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